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4月19日，記者從國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，截至4月17日，全國23個省份已按要求建立通行證制度，10個省份31個應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站陸續(xù)啟用，上海港集卡通行證穩(wěn)步實施，重點物資運輸保障明顯改善。

通行證使用范圍可適當(dāng)拓展

交通運輸部公路局局長吳春耕在發(fā)布會上表示，針對近期各地疫情防控影響到交通通行，出現(xiàn)了車輛滯留、物流不暢等問題，交通運輸部進行了梳理。交通運輸部堅決貫徹習(xí)近平總書記的重要指示精神和黨中央、國務(wù)院決策部署，始終堅持以人民為中心，始終把保通保暢放在全局工作的重要位置，下一步將圍繞實現(xiàn)“民生托底、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”，著力抓好十個方面工作。

“建立重點物資車輛的通行證制度，是應(yīng)急狀態(tài)下努力保障重點物資跨區(qū)域、跨省份運輸?shù)囊粋€重要舉措。”吳春耕說，交通運輸部向有關(guān)單位，對規(guī)范通行證的制作發(fā)放、使用管理等工作作出了部署安排。

交通運輸部已明確了通行證的啟動程序，規(guī)范了使用范圍，建立了發(fā)放渠道。通行證主要集中用于醫(yī)療與防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資，以及農(nóng)業(yè)、能源、原材料、重點工業(yè)品等一些重要的生產(chǎn)物資。啟動通行證的省份也可以根據(jù)轄區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游的實際需求，適當(dāng)拓展通行證的使用范圍。

吳春耕表示，通行證按照“一車一證一線路”來使用，人、車、證、線路必須與通行證標(biāo)明的信息保持一致，可以在有效期內(nèi)重復(fù)使用，紙質(zhì)的和電子的通行證具有同等效力。目前，　交通運輸部正在依托信息化手段，推動通行證網(wǎng)上辦理，線上線下多渠道發(fā)放。對于持有通行證并符合防疫要求的車輛，有條件的地區(qū)要設(shè)立專用通道，保障車輛快速通行。需要特別說明的是，運輸起訖地均未建立通行證制度的，無需辦理通行證。

交通運輸部還將公布有關(guān)電話，將發(fā)證有關(guān)情況向社會公開，對通行的情況進行調(diào)度，加強動態(tài)監(jiān)測，督促有關(guān)地方部門及時協(xié)調(diào)處理，確保重點物資車輛的通行證制度得到更好執(zhí)行，讓大家走得更加順暢。

鼓勵郵政快遞業(yè)使用新技術(shù)

國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟在回應(yīng)部分受疫情影響地區(qū)“最后一公里”和“最后一百米”的配送問題時表示，國家郵政局堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于疫情防控的決策部署，按照各地防疫部門具體要求，不斷優(yōu)化疫情防控舉措，保障行業(yè)防疫安全。根據(jù)地方政府實際需求，配合做好應(yīng)急物資和生活必需品的運輸和配送。全國上下的郵政快遞業(yè)都在為疫情防控和保供保暢持續(xù)貢獻力量。

國家郵政局還鼓勵使用新技術(shù)、新工具，乃至創(chuàng)造新業(yè)態(tài)。比如京東等快遞企業(yè)就調(diào)運了無人智能快遞車，在封控區(qū)域開展無接觸配送，有效降低疫情傳播風(fēng)險。全國郵政快遞業(yè)還將發(fā)揮同舟共濟、共克時艱的精神，郵遞員和快遞小哥也將繼續(xù)“冒疫奔忙”，為疫情防控和保障民生貢獻力量。